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        1. news:首钢大桥新长安街的开通已成为“八里长街”的真正含义

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          • 来源:新宝5平台-官网首页

          新首钢大桥上午通车

          长安街成为真正意义的“百里长街”

          “凉爽地直接在长安街上走这座桥”早晨,新的长安街西延路项目首长桥全面通车。至此,西至门头沟区石当路,东至石景山古城街,全长约6.5公里的长安街西延项目建成通车,长安街已成为真正的“八里龙街”。 “。

          市民参观“巴厘岛长街”的新地标

          上午9:00,跨过永定河的1.35公里长的新首钢桥正式开通,因为第一辆车进入了新桥面。新的首钢大桥通车后的交通流量比预期的要高,而早上进城的交通量大大高于城市。在开放后不到一刻钟,从西到东的桥已经成为一条线。

          桥两旁的人行道也挤满了人。石景山区和门头沟区的人们来拍照。 “这当然是见证的重要时刻。” 65岁的摄影师李福忠拿着相机并一直按下快门。李福忠住在盈汇南苑。过去,他开车进城,步行到联石路和蓝石路。 “将来将桥梁直接带到长安街会很方便。”

          记者今天上午也进行了驾驶体验。在桥上行驶时,第一感觉是宽敞。新的首钢大桥计划作为一条双向的八车道城市主干道。桥梁最宽处的宽度为54.9米。该桥的总跨度为5个跨度,主跨度为280米。它是北京最大的跨桥,也是中国最大的钢桥。用于所有钢结构焊接的主桥的钢总量为45,000吨。

          这座雄伟壮丽的桥梁充满力量和美丽,就像一门巨大的钢铁艺术品。这座桥的标志性形状是两个向外看的门形钢塔。一头高一头低,通过对角线电缆拉起近30,000吨的钢箱梁。从远处看,似乎两个人面对面坐在地面上,两脚靠在脚上,两手用钢缆绑起来,每个人都向后伸展。穿过名为“合力之门”的主桥,它似乎越过了隧道。

          桥梁还具有一些看不见的亮点,例如主干道中央隔离带的栏杆。它不仅具有防撞功能,而且还能抵抗夜间对面车辆的照明,避免眩光。

          市民可以顺便看看永定河

          新首长桥的艺术具有许多贴心的设计,深受公众欢迎。

          为确保行人的安全和经验,该桥在高速公路两侧配备了3.5米宽的非机动车道和3米宽的人行道。记者注意到,人行道不仅设计了无障碍设施,而且还涂有防滑材料。同时,桥的最外面的栏杆使公众可以舒适地躺在扶手上并俯瞰风景。

          首钢大桥的设计除了全面改善桥的交通功能外,还充分利用了桥下的空间。通过墩柱的交错布置,桥下形成了很多封闭的空间,可以保证公众使用开放空间进行休闲健身的安全,结构也透明。此外,主桥增加了行人楼梯,以方便公众从桥到永定河的岸边。

          西岩段公交专用道的全部覆盖

          长安街西延项目始于西部的门头沟区石当路和东部的石城山古城街。长约6.5公里。作为西延线最重要的节点工程,新的首钢大桥的正式启用也标志着整个西岩工程的完成。此时,长安街向西延伸至门头沟区的十当路,向东延伸至该市的副中心。这座城市的总长度超过50公里,已经成为真正的“米里街”。

          北京市交通委员会有关负责人表示,长安街西延项目的竣工和开通对于扩大“新首钢”地区的辐射和影响,提供交通保护具有重要意义。为2022年北京奥运会做准备。同时,它将开放北京中心城市和靖西地区的快车道,带动门头沟区,石景山区和新寿钢铁园区的建设和发展,为北京的交通奠定基础。西部地区要更好地承担起中心城市的解构作用。

          记者注意到,新的首钢大桥在整个行程中都有一条公交专用道。从古城街到桥西端的志野路,长安街西延线的公交车道长约6.5公里,被完全覆盖。新的首钢大桥的最高时速为每小时70公里。桥梁上有间隔速度测量装置和标志。

          记者孙宏阳我们的记者邓维社

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          首钢人对工厂的东门怀有深厚的感情。无论在哪里工作,回到工厂的东门就像回家。 2015年5月,为实施长安街西扩建工程,首钢厂东门从原址迁至西500米。记者在现场看到,首钢工厂东门今天向公众开放,重建后的工厂东门也将于10月向公众开放。据首钢介绍,长安街西延路两侧的首钢公园仍在建设中。出于安全原因,进入公园时必须办理相关手续。

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